Le président de Shoei Kisen, propriétaire du porte-conteneurs qui obstrue depuis mardi le canal de Suez, a dit avoir bon espoir que le navire soit débloqué dès samedi soir. «Nous sommes en train d’éliminer les sédiments, avec des outils de dragage supplémentaires», a déclaré Yukito Higaki lors d’une conférence de presse vendredi, dont fait état la presse japonaise de samedi. Il a dit espérer un déblocage de l’Ever Given pour «demain (samedi) soir», à la tombée de la nuit au Japon.
«Le navire ne prend pas l’eau. Il n’y a aucun problème avec ses gouvernails et ses hélices. Une fois qu’il aura été renfloué, il devrait pouvoir fonctionner», a ajouté le dirigeant depuis Imabari (ouest du Japon), selon le quotidien «Asahi Shimbun».
Plus de 220’000 tonnes
La société mandatée pour le «sauvetage» de l’Ever Given s’était auparavant montrée plus prudente, évoquant «des jours voire des semaines» pour la reprise du trafic sur le canal qui voit passer 10% du commerce maritime international, selon des experts. Depuis mercredi, l’Autorité égyptienne du canal de Suez (SCA) tente de dégager ce navire de plus de 220’000 tonnes et d’une longueur équivalente à quatre terrains de football, coincé dans le sud du canal, à quelques kilomètres de la ville de Suez.
Une opération menée vendredi par la SCA avec l’aide de remorqueurs «n’a pas réussi», a indiqué la Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), compagnie basée à Singapour qui assure la gestion technique du navire. «Deux remorqueurs (égyptiens) supplémentaires de 220 à 240 tonnes» doivent arriver d’ici dimanche pour une nouvelle tentative, selon cette société.
Les rafales pas responsables
Le chef de l’Autorité égyptienne du canal de Suez a déclaré samedi que les fortes rafales de vent n’étaient pas la principale raison de l’échouement du navire, alors que les opérations se poursuivent pour libérer le porte-conteneurs bloquant la navigation depuis mardi.
«Les fortes rafales de vent et les facteurs météorologiques ne sont pas les seules raisons principales de l’échouement du navire, d’autres erreurs, humaines ou techniques, ont aussi pu entrer en jeu», a déclaré Osama Rabie lors d’une conférence de presse à Suez.
D’après la revue spécialisée «Lloyd’s List», plus de 200 navires étaient bloqués vendredi aux deux extrémités et dans la zone d’attente située au milieu du canal, entraînant d’importants retards dans les livraisons de pétrole et d’autres produits, avec une brève répercussion sur les cours de l’or noir mercredi.
«En début de semaine prochaine»
Le porte-conteneurs géant qui obstrue depuis mardi le canal de Suez pourrait être dégagé «en début de semaine prochaine», a déclaré le directeur exécutif de Royal Boskalis, maison-mère de la société néerlandaise mandatée pour aider à la tâche, se montrant ainsi plus prudent que le président de Shoei Kisen.
«Avec les navires que nous aurons sur place d’ici là, les sols que nous avons déjà pu draguer et la marée haute, cela sera, espérons-le, suffisant pour pouvoir dégager le navire en début de semaine prochaine», a indiqué Peter Berdowski, interrogé lors d’un talk-show sur la télévision publique néerlandaise vendredi soir.
Si cela ne suffit pas, il faudra procéder à l’enlèvement de conteneurs pour alléger le navire, a prévenu le directeur exécutif, une solution qui prendrait bien plus de temps. «Nous sommes déjà en train d’installer une grue, sur terre», a-t-il précisé dans le talk-show Nieuwsuur.
AFP